GIANT Contact SLR カーボンハンドルバー（750mmカット済）
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商品説明
GIANTの軽量カーボンハンドルバー「Contact SLR」です。シマノアルテグラ J-kit ST-R8170-R/BR-R8170 レバー右前。使用期間は約1ヶ月で、目立つ傷やダメージはなく、美品の部類かと思います。デュラエース dura ace FC-R9200 クランクアームのみ 160mm。※使用に伴う擦れや、ステム・ブレーキレバーの取付部に小キズはありますが、性能に問題はございません。シマノ デュラエース クランク ４i パワーメーター 11速 FC-R9100。・幅：750mm（カット済）・クランプ径：31.8mm・ライズ：20mm・アップスイープ：5°・バックスイープ：7°・重量：約198グラム軽量で振動吸収性に優れたカーボン製ハンドルバーをお探しの方におすすめです。レーシングゼロ フルクラム ホイールセットセット。GIANT Contact SLR Carbon Handlebar – Cut to 750mmThis is a lightweight carbon handlebar from GIANT – the Contact SLR model.It was used for about one month and is in excellent condition with only minor cosmetic marks.There are some small scratches from mounting the stem and brake levers, but no functional issues at all.Width: 750mm (cut)Clamp diameter: 31.8mmRise: 20mmUpsweep: 5°Backsweep:7°Weight:about 198gGreat choice for riders looking for a lightweight and compliant carbon bar.レビュー
商品の評価：
4.7点(3286件)
- アンドゥー0306
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- 友クンのママ
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- なぎ7
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
- ひむたん412
- なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
- JURIMEA
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
- guzhenshen
- クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております
- hirolynnQ
- 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊（分解）。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。
- yra128
- ブレーキレバーにカーボンは行き過ぎかな？ と思いましたがアルミだと落車したら曲がるよな。 と思いある程度の衝撃ならカーボンかな？なんて思い購入しました。 実際、サイクリングコースの車止めの間を通過して ３、４回ほどヒットしました。 一度スレはありましたが 汚れ落してコーティング剤つけたら気にならない感じ。 あと、ヒットしてもしなるのでこの程度なら折れない。 ※めちゃ減速しています あと全面的にツルッとした表面なので むき出しカーボンのようなササクレもでなさそうです。 ただ今、世界的に人気のチャリパーツは不足しているようなので タイミングがあえばまた購入したいです。
- mesias0911
- 今回左右セットで交換。 調整が手間取らなかったのに思った通りの制動力が得られる感触が直ぐに伝わってきて良かった。
- kei_dy
- 取り付け調整もそれほど手間取らないのにかなりしっかりと制動力がとれて助かりました。
- あり8625
- アルミの良いブレーキが、安くで購入できました。 取り換えのため、ママチャリのブレーキを点検したら、 ワイヤーの固着で、ワイヤー取り換えで済んだので、ストックでキープします。
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