メダリスト 13巻 全巻セット
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商品の評価：
4.4点(3182件)
- machimachi2005
- 装着してすぐは、アレ？変化なし？って思ったけど、その後は、いつもならしんどい坂道（エアコン入れてたらホントに悲しいくらい遅い・・・）も、エアコン入れたままで普通に登るし、右折車線で先頭になっちゃった時も、今までなら発進の時エアコン切ったりしてたけど、普通に進んでくれるようになったし、これは不思議〜、おもしろいかも！でもついついおもしろくてアクセル踏んじゃうから燃費は悪くなっちゃうかも・・・なので★は１つマイナスで＾＾；
- peru0301
- MH22Sに使用。 車高調にしてからリアの底付きが気になって困っていたところ。4WDのためJラインのリアアクスルは使用できないので選択肢はノーマル車高の戻すかこれしかなかった。結果、これで十分嫌悪感がなくなりました。コストパフォーマンスにも優れており満足の一品です。
- ガンコさま
- フォレスターSH5にバッチリ付きました。アクセルの付きが良くなった感じがします。
- shin八
- アーシングした事により、レスポンスが上がりました。エンジンが静かになり、アクセルのギクシャク感が少しですが軽くなりました。 アーシングはデメリットが無いのでオススメです。
- じー5330
- 剛性に関してはロールバーが入ってるのでなんとも言えませんが、まぁ気持ちの面で剛性ＵＰしたかなと。 重量が気になる点覗いては合格点でしょう。あんまり既製品がないし。
- カオリン1591
- 「ビリオン」と言えば・・・たしか、元レーサーの田中 実さんの会社の商品。 間違いなく効果はあると思いますが・・・趣味の域？自己満足です！ ノーマルでは物足りない方に・・・
- たむ34
- 四方から板で挟み込むカバーが使えなくなる位、車の挙動が直接ペダルに伝わるドライビングを味わえます。 ペダルに穴を開ける勇気が必要ですが、見返りは大きい商品だと思います。 土禁車両、サンダル履きの方にはお勧め出来ません。
- 天の香久山
- クルマを修理に出したのですが、そこでもう純正パーツは１部生産されていない！とのコト。ですので、なるべく早めにサイフと相談しながら、ストックすることにします。ただシフトは機能パーツですし耐久性も高いと考えていますので、装着してみました。事実ストローク幅は、２〜３cmほど(実測しました)短くなり、シフトミスが少なくなりますね。ただシフトチェンジにノーマルよりも若干力がいる気がしています。慣れが必要ですね。
- あげぽょぉん
- アイドリング時のエンジン音が静かになり、坂道でのトルクアップが体感できました。
- みるきぃ2219
- 思っていたよりサイズが大きかったのと、ペダルの反りが自分の車のペダルと合っていませんでした。 購入前に確認したほうが良いです。
- ユマ0212
- 音がキュンキュン鳴ります。運転がもっと楽しくなりました。ここのお店は対応バッチリです！
- アヤアコ
- 安くて買ったはいいけど音が期待通りではなかった！ 他社のブローオフも試してみたいです。
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