Kawasaki zephyr ゼファー400純正リアサスペンション
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商品説明
Kawasakiゼファー400の純正リアサスペンションです。約30年前のモノになります。実家の倉庫に眠ってました。（素人保管）傷・錆少なめ、ラベルも残っております。調整ダイヤルも割れ無しです。オイル漏れの後もついてないですが、動作は確認してません。写真をご確認の上、中古品であるということをご理解いただきご購入をお願いします。Kawasaki 川崎 KAWASAKI ゼファー zephyr 純正パーツフロントフェンダー純正も出品（キズあり）してますのでご覧下さい。。バリオス2型 タックロールシート あんこ抜き。最終値下げ！gs400 三段シート ベース 激シブ三段シート 送料込！。エンデュランス NMAX カスタムシート TYPE L。cb750rc42シート。SR400 キャブ車用シート メーカー不明。I*Q様 GS400 シート 三段 チョビサン 20cmアップ フルオーダー ⭐。CT125 ワールドウォークタンデムシート。GPZ900R 純正シートベース アンコ抜きシートレビュー
商品の評価：
4.7点(3271件)
- toshi1640
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- abilove
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- road1664
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- myu19651961
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- hana2884
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- Uかっちゃ
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- みゃ2444
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- シンバ7419
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- 4475
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
- 仙崎大輔0568
- TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。
- stumpy2013
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
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