kicks GROM（jc92）用リヤスプリング
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商品説明
ご覧いただきありがとうございます。GROM（jc92）のリヤスプリングです。バネレートは13.3kgです。購入してサーキット走行を3度行いました。私には合わなかったのですが、このバネレートを試してみたい方は、この機会に購入してみてはいかがでしょうか？それなりに使用感があります。そのため、神経質な方はご購入を控えていただけたらと思います。。YAMAHA・SRX400純正シート。美品cb400sf nc42ブラックカーボン調バイクシート。CBX400F CBX550F シート 3段シート。jc61 グロム 前期用シートNOI WATDAN。グロム125jc61後期アイディアルシート。i*m様 ハーレー純正 電熱シート ヒーテッドシートレビュー
商品の評価：
5.0点(3283件)
- はなはなはなや
- ていねいに対応してもらいました。また利用したい。
- MaskedRider0805
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- yotsubamama0599
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- 京女けいこ
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- だいなもんず
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- ウソッキー
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- 村上カズヒロ
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- kem3_MG
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
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